Transport towarów z Chin

Jeśli znalazłeś już odpowiedni towar do importu z Chin i wszystko wskazuje na pomyślny zakup, jednym z kolejnych kroków będzie podjęcie decyzji, w jaki sposób zamierzasz wysłać ładunek. Dlatego też dobrze jest znać charakterystykę poszczególnych rodzajów transportu towarów z Chin. Poniżej prezentujemy ich zestawienie.

Transport towarów z Chin: Czas dostawy

Transport towarów z Chin: Cena frachtu

Transport towarów z Chin: Waga objętościowa

Podczas kalkulacji kosztów transportu bierze się pod uwagę wagę rzeczywistą i wagę objętościową tzw. wagę płatną. Aby obliczyć wagę płatną należy ustalić wartość większą spośród wagi rzeczywistej i wagi objętościowej. Wyliczenia wagi objętościowej oparte są o uzgodnione wzory. W transporcie lotniczym na 1 cbm (metr sześcienny) przyjmuje się 167kg wagi objętościowej, we frachcie kolejowym LCL (Less than Container Load czyli drobnica) na każdy 1cbm przypada 500kg, natomiast we frachcie morskim LCL 1cbm liczony jest jako 1000kg.

Transport towarów z Chin: Ograniczenia

Transport towarów z Chin: Charakterystyka

Fracht morski w imporcie z Chin

Fracht morski jest najpowszechniejszym środkiem transportu używanym do wysyłania towarów na całym świecie. W przypadku importu z Chin fracht morski również jest dobrą opcją, ze względu na przystępność cenową i wydajność. Inaczej mówiąc, należy rozważyć transport morski z dwóch głównych powodów:

• korzyści kosztowych;
• oraz elastyczności w zakresie objętości i wagi towarów, które można wysłać za pośrednictwem frachtu morskiego.

W przypadku transportu morskiego z Chin ograniczenia przestrzeni względem ładunków ciężkich o nieregularnych kształtach nie stanowią większego problemu. Statek może pomieścić wszelkiego rodzaju przesyłki, niezależnie od kształtu, rozmiaru czy wagi.

Statkiem można wysłać towar zarówno na warunkach LCL jak i FCL w zależności od potrzeb. FCL (ang. Full Container Load) oznacza pełen załadunek kontenera i ma miejsce, gdy ładunek przypada na jednego importera. Natomiast LCL (ang. Less Container Load), czyli tzw. transport drobnicowy, gdzie załadunek dla danego importera wykorzystuje jedynie części kontenera. Pozostała przestrzeń wykorzystywana jest już przez innego.

Transport lotniczy w imporcie z Chin

Podobnie jak fracht morski, transport lotniczy w imporcie z Chin jest również dość popularny. Dzieje się tak zwłaszcza w przypadku przesyłek pilnych, o dużej wartości, ekspresowych lub małych. W takich przypadkach transport lotniczy staje się preferowany, ponieważ oszczędza czas i koszty w przypadku mniejszych przedmiotów.

W Chinach znajduje się wiele lotnisk zlokalizowanych w strategicznych miejscach, w najbardziej uprzemysłowionych regionach kraju. Dzięki temu łatwo jest wysłać towary z dowolnego miejsca w Chinach, korzystając z lotniska znajdującego się najbliżej w stosunku do miejsca, w którym  znajduje się towar do nadania. Dzięki licznym chińskim lotniskom jak i liniom lotniczym, przykładowo: Lufthansa Cargo, Cargolux, UPS airlines, Asiana cargo, Air China cargo, które obsługują większość tras na całym świecie, można wysłać towar drogą lotniczą w dowolne miejsce. Natomiast tam, gdzie transport lotniczy nie może już dotrzeć, ze względu na brak lądowań w danym kraju, tudzież w Polsce lub brak bezpośredniego połączenia, wówczas w obieg wchodzi Road Freeder Service (RFS). Te samochodzy ciężarowe, transportują cargo pod listem lotniczym, jednak drogą lądową. W Polsce nie ląduje żaden frachtowiec, dlatego ładunki niebezpieczne, które transportowane są frachtowcem (a nie samolotem pasażerskim) danym państwie jego lądowania odbiera RFS.

Fracht lotniczy jest niewątpliwie szybszy niż pozostałe środki transporcie towaru z Chin, ponieważ skraca czas dostawy. Dzięki temu zapewnia szybszą wysyłkę towarów z miejsca pochodzenia do miejsca przeznaczenia. Należy jednak pamiętać, że chociaż fracht lotniczy dostarcza towar stosunkowo szybciej aniżeli poostałe środki, jest drogi. W związku z tym można rozważyć, czy nie lepiej byłoby użyć alternatywnych środków, które są tańsze.

Transport kolejowy w imporcie z Chin

Jeśli nie chcesz korzystać z transportu morskiego ze względu na dłuższy czas dostawy czy frachtu lotniczego, który jest kosztowny, możesz wybrać transport kolejowy. Transport kolejowy z Chin jest tańszy i dość wydajny. Jeśli zamierzasz wysłać z Chin większą ilość towarów, które są również nieporęczne, możesz skorzystać z transportu kolejowego.

Istnieje sieć kolejowa, która łączy miasta w Chinach z innymi w Azji, Rosji i Europie. Ta sieć jest powszechnie znana jako sieć Eurazji wywodząca się z Europy, Rosji i Azji. Znana również jako Nowy Jedwabny Szlak. Od momentu powstania w 2013 roku, ta ogromna sieć kolejowa poprawiła działalność handlową na obszarach, które obejmuje, przede wszystki pomiędzy Chinami a krajami europejskimi .

Sieć kolejowa Eurazji składa się z trzech głównych korytarzy operacyjnych. Istnieją korytarze północne, południowe i środkowe.

Korytarz północny, centralny i południowy w euroazjatyckiej sieci kolejowej

Korytarz północny obejmuje trasy do Europy przez Rosję. Podąża podobną trasą, co kolej transsyberyjska, która łączy Moskwę z rosyjskimi regionami Fareast. Transsyberyjska sieć kolejowa łączy także miasta w Chinach, Mongolii i Korei Południowej. Centralny korytarz eurazjatyckiej sieci kolejowej prowadzi przez Kazachstan z Chin. Łączy się z północnym korytarzem w zachodniej części Rosji. I wreszcie korytarz południowy, jest najdłuższą trasą spośród trzech. Przebiega przez Kazachstan, Iran, Azerbejdżan, Gruzję i Turcję, łącząc się z europejską siecią kolejową. Kontynentalny fracht do Polski należy do Euroazjatyckiej sieci kolejowej.

Charakterystyka frachtu kolejowego do Polski

Przez Polskę biegną dwie najdłuższe linie kolejowe na świecie, tj. linia Yiwu – Londyn wynosząca około 12 000 km oraz Yiwu-Madryt, osiągająca aż 12 874 km . W Polsce najważniejszy terminal przeładunkowy znajduje się w Małaszewiczach, dalej przystanki w Warszawie i Łodzi. W Sławkowie natomiast znajduje się Euroterminal będący najdalej na zachód wysuniętym odcinkiem kolei szerokotorowej.

Transportu towarów z Chin: Organizacja

Organizację transportu towaru z Chin należy rozpocząć na około dwóch tygodni przed przygotowaniem zamówienia do wysyłki. Pierwszym krokiem jest znalezienie spedytora . Spedytor może dostarczyć towar pod wyznaczony adres, niezależnie od tego, czy wysyłka będzie drogą powietrzną, lądową czy morską. Jeśli nie masz jeszcze swojego spedytora, zwrócić się do nas z prośbą o wycenę.

Aby zapewnić pomyślną wysyłkę z Chin, należy również upewnić się, że produkty są odpowiednio zapakowane i oznaczone do odprawy celnej. Ładunek powinien być również odpowiednio zabezpieczony wewnątrz kontenera transportowego, aby nie uległ zniszczeniu. Zawsze warto tu jednak wykupić dodatkowe ubezpieczenie.

Niezmiernie istotnym punktem w transporcie towaru z Chin, który może ustrzec Twoje zamówienie przed niepoprawnym lub niepełnym załadowaniem towaru jest nadzór załadunku kontenera. Jeśli zamówisz usługę inspekcji załadunku kontenera, powinieneś być spokojny, że Twoje zamówienie z chińskiej fabryki zostało poprawnie załadowane i oznaczone, a towar jaki się w nim znajduje to ten sam który zamówiłeś. Więcej o kontroli jakości możesz poczytać tutaj.

Jeśli zastosujesz się do powyższej instrukcji, nie powinieneś się martwić o Twoje zamówienie.